很多人都调侃说现在汽车内饰设计师真好赚钱，捷表键放个大屏，放后用放个方向盘，弃物深圳新闻网国庆车祸再放块无线充电面板，理按一个内饰就出来了。上曲

不过起码保时捷并不想这样，面屏近日有媒体报道，捷表键保时捷卡宴电子产品经理Dirk Assfalg表示：保时捷车型将“始终”保留某些物理按键和旋钮。放后用

Dirk Assfalg的弃物原话翻译过来是这么说的：“无论车型如何迭代，卡宴系列都将永久保留核心物理按键与旋钮，理按深圳新闻网国庆车祸这是上曲基于驾驶安全、用户体验与品牌基因的面屏坚定选择。”

至于具体如何设计，捷表键Dirk Assfalg表示会优化物理控制与智能系统的放后用融合，但核心物理按键的弃物地位不会改变。

听起来有些云里雾里，不过前段时间保时捷公布了纯电卡宴的内饰设计，非常创新的使用了曲面中控屏，并且下方确实保留了一些物理按键，这个内饰可以看作是保时捷对按键和屏幕关系的当前答案。

对于保时捷的这番表态，小编表示举双手双脚支持。现在的厂商都希望通过触控、手势和语音交互将尽可能多的功能装进屏幕里，但是实际用起来反馈真的不如物理按键，对于行车安全还是有很多隐患的。汽车确实应该越来越智能，但不能以牺牲安全和体验为代价。